空調銅管泄漏故障原因分析

對于發生嚴重泄漏的空調，在維修時可根據泄漏時殘留的油漬很快找到泄漏點。但是，如果不仔細觀察、沒有認真分析泄漏原因就簡單地補焊、加氟、試機，看到電流正常、制冷良好就認為修好了，便可能在短時間內再次發生泄漏。

　　在維修時，如果發現漏點不是在接頭處，而是在整根銅管上。且漏點呈細小裂紋狀而不是點狀時．則故障是因為附近的u形減振管嚴重振動造成疲勞性裂 紋所引起的。這時，應觀察U形管底端的減振配重是仍掛在上面，還是掉到空調底盤上了(如圖所示)。u形管底部所加的減振配重有兩種．多數是用瀝青塊包在管 道上，也有用橡膠團捆在上面的。瀝青塊配重掉下來，一般是因為u形管管溫過高造成的。u形管失去配重后劇烈地晃動．致使銅管產生疲勞性裂紋而造成嚴重泄 漏。橡膠團配重未脫落卻發生銅管疲勞性裂紋的，是因為空調在使用了相當長的時間后．壓縮機固定螺帽松動，振動幅度加大或銅管應力變化所造成的。擰緊固定螺 帽或適當加重配重塊即可解決此類問題。對于瀝青塊掉下來的情況．還要解決u形管溫升過高的問題．才能避免此類故障的再次發生。

　　通常．u形管溫升高是以下原因造成的：1．外機環境溫度過高．如遮陽篷脫落，太陽光直射．附近有新增熱源，出風口的通風不良等。2．冷凝器堵塞．如多年未清洗冷凝器，進風處有雜物，空氣中粉塵或油煙太重等。3．供電電源電壓長期處于欠壓臨界狀態(180V左右)。4．管路系統存在其他小泄漏點，少量缺氟運行．造成壓縮機溫升高，從而導致u形管溫升高，特別是冷暖兩用空調的壓縮機上包著一層保溫層，缺氟運行時壓縮機溫升更厲害。

　　維修時，應根據具體原因采取對應措施。如做好遮陽篷、清洗冷凝器、改變通風環境、找出小泄漏點等。南方使用的冷暖兩用空調可去掉保溫層，再將剪 成適當寬度的舊自行車胎卷在原配重處．并用小扎絲捆好．使其重量比原配重量重一些即可。然后，按正常工序維修、試機，觀察U形管及其他管道，若不晃動則表 示運行正常。這樣，就可以確保不再發生銅管疲勞性裂紋泄漏故障了。