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  • 四通閥工作原理與維修

    一、四通閥結構及使用



    四通閥由三個部分組成:先導閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸。先導閥與主閥焊接成一體




    一、四通閥結構及使用



    四通閥由三個部分組成:先導閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸。先導閥與主閥焊接成一體。


     


    ①毛細管  Capillary tube   ②先導滑閥   Pilot slide valve   ③壓縮彈簧  Compress spring  ④⑤活塞腔  Piston chamber  ⑥主滑閥   Body slide valve


    四通閥的工作原理的簡介:


    當電磁線圈處于斷電狀態,如圖一,先導滑閥②在壓縮彈簧③驅動下右移,高壓氣體進入毛細管①后進入活塞腔⑤,另一方面,活塞腔④的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥⑥右移,使E、S接管相通,D、C接管相通,于是形成制冷循環如圖三。


    當電磁線圈處于通電狀態,如圖二,先導滑閥②在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧③的張力而左移,高壓氣體進入毛細管①后進入活塞腔④,另一方面,活塞腔⑤的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥⑥左移,使S、C接管相通,D、E接管相通,于是形成制熱循環。如圖四。


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    用途和特點:


    電磁四通換向閥是熱泵型空調器的重要器件,適用于中央、分體和柜式、窗式空調器。


    采用四通先導閥控制四通主閥,換向可靠。


    設有防止系統短路的特殊裝置。


    能瞬時換向并可在最小壓差下動作,使經過四通閥的壓降和泄漏減到最小。


    電磁線圈采用熱固性塑料密封,全封閉防水。


    UL認證型號:按需要提供。

    技術規格:


    氣密試驗壓力:  R22     2.9MPA                     最大工作壓力:  R22     2.9MPA


    R407C     3.3MPA                                 R407C     3.3MPA


     R410A     4.15MPA                              R410A     4.15MPA


    環境溫度:-20℃~55℃                      


    許可流體溫度:-20℃~120℃ 


    環境相對濕度:小于95%


    二、空調系統中四通閥換向故障判別


    一) 四通閥的結構特點


    1  中間流量


    由四通閥結構不難發現,當主滑閥處于中間位置狀態時,如下圖所示,E、S、C三條接管互相串通,有一定的中間流量,此時,壓縮機高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時,能起到卸壓的作用,避免空調系統受高壓破壞。


    2  壓力差與流量的關系


    四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(即排氣管與吸氣管的壓力差)(F1-F2)必須大于摩擦阻力f ,否則,四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差(華鷺的實際水

    平低于1Kgf/cm2)是靠系統流量來保證的(如上圖所示)。當左右活塞腔的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f 時,四通閥換向開始,當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的E、S、C三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒一部份會從四通閥D接管直接經E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口),形成瞬時串氣狀態。此時,若壓縮機排出的冷媒流量遠大于四通閥的中間流量損失,高低壓差不會有大的下降,四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位;如果壓縮機排出的冷媒流量不足時,因四通閥的中間流量損失會使高低壓差有較大的下降,當高低壓差小于四通閥換向所需的最低動作壓力差時,主閥閥便停在中間位置,形成串氣。


    二) 造成冷媒流量不足的可能原因


     


    1  空調系統發生外泄漏,造成系統冷媒循環量不足;


    2  天氣很冷時,冷媒蒸發量不夠;


    3  四通閥與系統匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統能力??;


    4  空調機換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;


    5   壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。


     


    三) 四通閥換向不良的可能原因


    根據過去的動作不良事例,匯總如下:


    1   線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規定,造成先導閥的閥芯不能動作;


    2   由于外部原因,先導閥部變形,造成閥芯不能動作;


    3   由于外部原因,先導閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動作;


    4   由于外部原因,主閥體變形,活塞部被卡死而不能動作;


    5   系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作;


    6   釬焊配管時,主閥體的溫度超過了120℃,內部零件發生熱變形而不能動作;


    7   空調系統冷媒發生外泄漏,冷媒循環量不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作;


    8   壓縮機的冷媒循環量不能滿足四通閥換向的必要流量;


    9   變頻壓縮機轉速頻率低時,換向所需的必要流量得不到保證;


    10  渦旋壓縮機使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動作。



    四)      空調系統四通閥不良的排查步驟




    維修注意事項:


    1   判定四通閥故障過程中,比較重要的一點是判清四通閥活塞碗的位置。如:制冷時閥桿應在右側(見上圖一),制熱時閥桿應靠近左側(見圖二),如果判定閥桿位置正好與正常工作過程是位置相反,則肯定為四通閥故障;如果閥桿處在中間位置則先不要更換四通閥,應先沖注適量冷媒后,對空調重新重新上電,判定四通閥是否可正常換向(此時往往是系統內冷媒泄露,導致換向壓力不


    足引起。因此不贊成用敲擊閥體的辦法來使使四通閥換向,就算是當時通過敲擊四通閥可以正常換向,因系統冷媒沒有得到補充過一段時間,四同閥故障還會出現)。


          判定四通閥閥桿所處的位置方法非常簡單:因閥桿材料為不銹鐵,可取一小塊磁鐵放在四通閥外表面,通過磁鐵吸合的位置來判斷閥桿的位置。


    2   維修空調如需拆下四通閥,請先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥,請先用濕布將四通閥充分包裹,這樣可以防止在焊接配管時高溫造成四通閥內部零件的破壞,從而影響四通閥的原因分析;


    3  在檢修空調時,如需檢修四通閥,空調維修人員在四通閥主體上取下線圈前請確認線圈的電源是否切斷;另外,更換四通閥后,請記住把線圈裝回,可防止線圈單體通電造成過電流燒壞。


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    2018年11月12日

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